Huadejev pilot je upravljal s tristranskim proporcionalnim ventilom za zmanjšanje tlaka 3DR10P-6X ima pilotno nadzorno funkcijo. Ta sorazmerni ventil lahko uresniči tristransko povezavo in ima sorazmerne značilnosti prilagajanja. Ventil 3DR10P-6X se uporablja predvsem v hidravličnem sistemu za zmanjšanje in stabilizacijo sistemskega tlaka.
| Splošno | ||
| Teža kg | 6 | |
| Položaj namestitve | Neobvezno | |
| Obseg temperature okolice ℃ | -30 do +50 | |
| Hidravlična | ||
| Nominalna tlačna vrstica | 315 | |
| Največji delovni tlak | -Port P in bar | 315 |
| - Bar v pristanišču | Ločeno in nič tlaka do rezervoarja | |
| Nastavitev tlaka | -Inimalni bar | Odvisno od toka |
| -Maksimalna vrstica | 50; 100; 200; 315 | |
| Največji tok l/min | 120 | |
| Hidravlična tekočina | Mineralno olje (HL, HLP) do DIN 51524）; hitre biološke hidravlične tekočine do VDMA 24568 (glej tudi RE 90221); Hetg (olje posilstva) 1); HEPG (poliglikoli) 2); Hees (sintetični estri) 2); druge hidravlične tekočine na zahtevo | |
| Obseg temperature hidravlične tekočine ℃ | -30 do +80 (NBR tesnila) -20 do +80 (FKM tesnila) | |
| Območje viskoznosti MM2/s | 10 do 800 | |
Značilnosti:
▶ ventil za zmanjšanje (P na A) in omejitev
▶ Za pritrditev podplate, prenos vzorca DIN 24 340 Obrazec A, ISO 4401 in CETOP-RP 121H, podloge do kataloškega lista RE 45 054 (ločen vrstni red)
▶ 4 tlačne stopnje
▶ 4 Nastavitveni elementi
● Rotacijski gumb
● rokav s šesterokotnikom in zaščitno kapico
● Rotacijski gumb, ki ga je mogoče zakleniti s lestvico
● Rotacijski gumb z lestvico
Vloga:
Trismerni proporcionalni ventil za zmanjšanje tlaka 3DR10P-6X se lahko široko uporablja v različnih hidravličnih sistemih, kot so inženirski stroji, metalurška oprema, ladjedelnica in druga polja.
Tlačni ventil tipa 3DR10P-6X je pilot, ki deluje 3-smerni tlačni ventil z omejitvijo tlaka v sekundarnem vezju. Uporablja se za zmanjšanje tlaka v hidravličnem sistemu.
Vzpolnjeni ventil je sestavljen predvsem iz glavnega ventila (1) s krmilnim tuljavo (2) in pilotnim krmilnim ventilom (3) z elementom nastavitve tlaka (10).
V mirovanju je ventil odprt. Tlačna tekočina lahko teče neomejeno iz vrat P do vrat A. Tlak v pristanišču A se uporablja prek kanala (4) na območje tuljave nasproti kompresijske vzmeti (9). Hkrati se tlak spremo prek odprtine (6) na vzmetno naloženo stran krmilne tuljave (2) in preko kanala (5) do kroglice (7) v pilotnem krmilnem ventilu (3).
Odvisno od nastavitve kompresijske vzmeti (11) se pred kroglico (7) in v kanalu (5), ki drži krmilno tuljavo (2) v odprtem položaju, nabere tlak. Tlačne tekočine tečejo iz vhoda P skozi krmilno tuljavo (2) v vrata A, dokler se v pristanišču A ne zgradi tlak, ki presega vrednost tlaka, nastavljeno na kompresijski vzmet (11) in dvigne kroglico (7).
Kontrolna tuljava (2) se premakne v zaprti položaj. Zahtevani znižani tlak se doseže, ko dosežete ravnovesje med tlakom v pristanišču A in vrednostjo tlaka, nastavljene na kompresijskem vzmet (11).
Če pritisk v pristanišču A še naprej narašča pri aktuatorju prek zunanjih sil, se kontrolni tuljava (2) premakne še naprej proti kompresijski vzmet (9). Tako je vrata A povezana s pristaniščem T prek krmilnih zemljišč (8) na kontrolni tuljavi (2). Dovolj tlačne tekočine teče, da se rezervira, da se tlak ne dvigne več.
Pilotno olje se vrne iz vzmetne komore (12) vedno zunanje prek kontrolne črte (13) do pristanišča Y. To mora vedno pritekati na ničelni tlak v rezervoar.
Priključek za merilnik tlaka (14) omogoča spremljanje znižanega tlaka v pristaniščih A.
Sturctur proporcionalnega ventila 3DR10P-6X
Naslov
Št. 27, Yangsha Road, mesto Huilong, mesto Qidong, provinca Jiangsu, Kitajska
Tel
E-naslov
